Нэгдүгээр үеийн DUI-г зөрчигчдөд зориулж гал гаргах цоож

Төхөөрөмжүүд Амьдралыг хадгалах, давтан гэмт хэрэгтнүүдээ багасгах

Анхны согтуу согтуу жолооч нар машинд гал асаах сигналын төхөөрөмжийг суурилуулахыг шаарддаг хуулиуд нь давталтын DUI гэмт хэргийг багасгаж, согтуугаар жолоо барьдаг хүний ​​үхлийн тоог бууруулдаг.

19000 гаруй удаа согтуу жолооч нарын анхны судалгаагаар жолооч согтууруулах ундаа ууж эхэлсэн тохиолдолд жолоодлого нь жолоодлогыг маш их хэмжээгээр бууруулдаг бол согтуугаар жолоодлогог багасгаж чадна.

Амьсгалын аппаратын төхөөрөмжүүд төхөөрөмжийг суулгаагүй бол анхны гэм буруутай хүмүүстэй харьцуулахад согтуугаар жолоо барих төлбөрийг 60 хувиар бууруулсан.

Энэхүү судалгаагаар DWI-ийн гэмт хэрэгтнүүд анх удаа 1461 машиныг суурилуулсан холболттой байсан. Судлаачид тэднийг 17,562 төхөөрөмжийг хэрэглээгүй байсан анхны гэмт хэрэгтнүүдтэй харьцуулав. Энэ хоёр бүлэг нь баривчлах үеэр нас, хүйс, цусан дахь согтууруулах ундааны концентрац (BAC) зэргээр зохицуулагдсан.

Зөрчлийг давтах магадлал багатай

"Харилцан холболтын төхөөрөмжүүдтэй байсан эхний гэмт хэрэгтнүүд нь хоорондоо холбоотой төхөөрөмжүүдийг бодвол 60% бага давтамжтай байдгийг бид олж илрүүлсэн" гэж Номхон Далайн Судалгаа, Үнэлгээний хүрээлэнтэй Пол Марек хэлжээ. "Анх удаа гэмт хэрэгтнүүдийн энэ судалгаагаар согтуу жолоодлогыг 65 хувиар бууруулж, салаалж суулгасныг харуулсан өмнөх судалгааг бататгасан."

Марес доллар бүрийг анхны гэмт хэрэгт холбогдож буй доллар бүрт зарцуулсан гэж тооцоолсон бөгөөд олон нийт $ 3 -ыг авдаг гэж тооцоолсон.

Эхний гэмт хэрэгтэн: Эхний удаа цочирдсон

Зарим мужууд нь согтуугаар жолоодлогогүй болсон жолоодлогын аппарат хэрэгслийг хууль тогтоомжид заасан байдаг. Согтуугаар жолоо барьж буй эхчүүд болон бусад өмгөөллийн бүлгүүд бусад муж улсууд заавал дагаж мөрдөх харилцааг шаардаж байна.

"Эхний гэмт хэрэгтэн, давтан гэмт хэрэгтний эрсдлийн хооронд ямар нэг чухал ялгаа байх ёстой гэсэн санаа нь дэмжигдээгүй" гэж Марес мэдээнд өгүүлжээ. "Эхний гэмт хэрэгтнүүдийн дундаж нь баривчлагдахаасаа өмнө согтуу олон удаа согтуу байсан бол эрсдлийн томоохон зөрүү нь зөрчил гаргагчид, анхны зөрчил гаргагчид, эхний зөрчил гаргагчид болон давтан гэмт хэргийн хоорондох эрсдлийн ялгаа нь харьцуулалтаар бага байна" гэжээ.

Тусгай зөвшөөрлийг түдгэлзүүлэхгүй байна

Судалгаагаар согтуу жолоочийн жолоочийн үнэмлэхийг зогсоох нь зөвхөн давтан гэмтлийг багасгахад дөхөм болдог. Үндэсний судалгааны зөвлөлийн Тээврийн судалгааны зөвлөлийн мэдээлснээр түдгэлзүүлсэн лиценз бүхий гэмт хэрэгтнүүдийн 50-75% нь ямар ч байсан жолоодохыг үргэлжлүүлэн дэмжиж байна.

Нөгөө талаар interlock төхөөрөмжүүд үр дүнтэй харагдаж байна. Өвчний хяналт ба урьдчилан сэргийлэх тайлангийн төвийн мэдээлснээр төхөөрөмжүүд давтан DUI гэмт хэрэгтнүүдийг 67% -иар бууруулахад үр дүнтэй байдаг.

Зан үйлийг өөрчлөх боломж

"Олон жилийн турш бид DWI-ыг гэмт хэрэгтэн гэж үздэг байсан ч энэ нь зөвхөн олон гэмт хэрэгтнүүдээс архидан согтуурч байдаг тул гэмт хэрэгт тооцогддоггүй бөгөөд гэмт этгээдийг шийтгэх буюу шийтгэхээс илүүтэйгээр зан төлөвийг өөрчлөхөд туслах боломжийг олгодог. .

"Энэ лицензийг хүчингүй болгоход хангалттай биш юм. Бүх лиценз эзэмшигчийн 75 хувь нь лицензийг хүчингүй болгож чаддаг. Гэхдээ тэд жолоочоос ажилд орохоос хамаарч ядуурлын түвшинг бүхэлд нь ялгаварлахыг хүсэхгүй байна. Интернетийн холболтыг суурилуулснаар DWI-ийн гэмт хэрэгтнийг хяналтанд байлгах эрсдэлийг хянаж, хоорондоо уялдаа холбоотой байх нь олон нийтийн ашиг тус болж байна "гэж тэр хэлэв.

Нийгмийн хамгийн чухал ашиг бол амь насыг авардаг. 2006-2011 оны Үндэсний Хурдны Замын Аюулгүй Ажиллагааны Удирдлагын Фарис Data-ийн мэдээлснээр Аризона, Луизиана, Нью Мексик, Орегон мужид согтууруулах ундаа хэрэглэдэг жолооч нарыг жолоодлогын багаж төхөөрөмж шаардагдахад согтууруулах ундаатай холбоотой жолоодлого 30% -иар буурсан гэж үзжээ.

Эх сурвалж:

Өвчний хяналтын төв. "Согтууруулах ундааны хэрэглээг бууруулах нь: гал асаах саад тотгор." Орон нутгийн урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээнд зориулсан гарын авлага 2011.

Peck, RR, et al. "Ундны архи жолоочтой харьцах стратеги". Тээврийн судалгааны зөвлөл, Тээврийн судалгааны дугаарын дугаар 437 Вашингтон, DC: Үндэсний судалгааны зөвлөл, 1999.

Рот, Р, нар. "Эхний хохирогчдод саад учруулах: Үр дүнтэй үү?" Зам тээврийн осол гэмтлээс сэргийлэх 2007.